Do dezaktywacji blokady służy moduł mKR1 Euro4, który należy wpiąć w instalację skutera poprzez odpowiednią przejściówkę dołączoną do zestawu. W celu pełnego rozblokowania prędkości należy również usunąć blokadę mechaniczną w przekładni CVT. Po pełnym rozlokowaniu możliwe jest osiągnięcie prędkości wyższej o 10 - 15 km/h niż fabryczna. Uwaga, z załączonym urządzeniem, nie wolno legalnie poruszać się po drogach publicznych, ponieważ pojazd nie spełnia warunków homologacyjnych. Do rozblokowania mechanicznego przekładni CVT posiadamy zestaw zawierający tuleję wariatora z podkładką regulacyjną i odpowiednio dobranymi rolkami.
Przed dokonaniem zakupu proszę sprawdzić, czy urządzenie będzie współpracować z posiadanym przez Państwa pojazdem.
W razie wątpliwości zapraszamy do kontaktu.